Lai gan pasaules salonautomobiļu čempionātā BMW ir veikuši negatīvas izmaiņas, rūpnīca tajā pašā laikā grasās palielināt GT sacīkšu programmu un 2010. gadā kā rūpnīca startēs Lemānas 24 stundu braucienā, kā arī Le Mans Series čempionātā. Schnitzer vienība, kas līdz šim pārstāvēja BMW pilotus WTCC, tagad pārgājuši uz GT sacīkstēm un nākamajā gadā ar GT2 klases BMW M3 automobiļiem startēs gan LMS, gan Nirburgringā bāzētajā VLN čempionātā, kā arī 24 stundu sacīkstēs Lemānā, Spā un jau pieminētajā Nirburgringā. Kā rūpnīcas komanda BMW pēdējo reizi startēja Lemānas diennakts sacīkstēs 1999. gadā, kad izcīnīja uzvaru absolūtajā vērtējumā un LMP1 klasē.

Komandas regulārie piloti GT sacīkstēs būs Jorgs Millers, kurš vēl šogad brauca WTCC, kā arī Dirks Verners, kurš līdz šim pārstāvēja Porsche vārdu. Paredzams, ka arī oficiālie WTCC braucēji Farfuss un Priols startēs atsevišķās GT sacīkstēs, bet uz 24 stundu sacīkstēm Nirbrugringā komandai pievienosies DTM veterāns Ūve Alcens un VLN čempionātā regulāri redzamais Dirks Adorfs. American Le Mans Series čempionātā par BMW M3 GT2 startiem rūpēsies Rahal Letterman Racing komanda, kas to darīja jau šogad un Road America trasē arī pirmo reizi ieguva uzvaru savā klasē. ASV komandas sastāvā brauks Bils Auberlens / Džoijs Hends un Dirks Millers / Tomijs Milners.

Šogad WTCC čempionātā BMW sastāvā, neskaitot jau pieminētos Priolu un Farfusu, brauca arī Alekss Zanardi un Serdžio Fernandezs, par kuru tehniku rūpējās ROAL mehāniķi. Tagad ROAL vairs neskaitīsies oficiālā BMW komanda, tāpat kā Schnitzer, kuri ir pārgājuši uz GT sacīkstēm. Par Farfusa un Priola mašīnām turpinās rūpēties RBM.

Par iespējamo BMW plānu tika runāts jau vairākas nedēļas, bet nu tas ir zināms pavisam skaidri. Tiek ziņots, ka savu programmu WTCC grasās samazināt arī SEAT rūpnīca, kas līdz šim startēja ar četrām mašīnām. Chevrolet savukārt nākamajā sezonā turpinās startēt ar trijām automašīnām, kuras pilotēs Robs Hafs, Alans Meņū un no SEAT pārnākušais Ivans Mullers.