Sacensību noslēdzošo dienu, kurā vēl bija jāveic seši ātrumposmi, Kriss Mīke iesāka ar 21.2 sekunžu pārsvaru pār savu tautieti Gaju Vilksu. Spējis uzvarēt divos no trim rīta ātrumposmiem, uz pēdējo servisa parku 2009. gada IRC čempions devās jau ar 27.9 sekunžu pārsvaru. Abos nākamajos ātrumposmos Mīke piekāpās Vilksam, taču noslēdzošais 13. ātrumposms tika atcelts, jo avarēja tā brīža piektās pozīcijas īpašnieka Deivida Bogija pilotētā ekipāža, kas rezultātā bija nosprostojusi ceļu. Līdz ar to Mīke kļuva par šo sacensību uzvarētāju, Škoda UK pilots Vilkss no viņa finišā atpalika 20.7 sekundes.

Trešo vietu ieguva Alisters Makrejs, tiesa, atpaliekot vairāk par 3 minūtēm. Proton rūpnīcai tas bija pirmais pjedestāls IRC čempionātā. Uzvaru N4 vērtējumā ieguva Džonatans Grīrs, kurš startēja ar Mitsubishi markas automašīnu un jau pirms pēdējā ātrumposma atradās 41.7 sekundes priekšā Bogijam, kurš mazliet vēlāk avarēja. Tā kā visi tituli tika sadalīti jau pirms diviem mēnešiem Itālijā, šajā posmā vairums no vadošajiem braucējiem nepiedalījās.

Savu labāko rezultātu sezonā sasniedza igauņu pilots Kaspars Koitla, kurš Skotijas rallija absolūtajā vērtējumā ierindojās sestajā vietā, bet guva uzvaru A7 klasē. Vēl pēc sacensību otrās dienas vadībā šajā klasē atradās cits igauņu pilots Martins Kangurs, taču viņš SS10 piedzīvoja avāriju. Jāuzteic arī Latvijas rallija skolas audzēkņa Toma Keiva sniegums, kurš Skotijas rallijā izcīnīja augsto devīto vietu un guva uzvaru N3 klasē.

Atgādinām, ka par čempionu šogad pirmo reizi karjerā kļuva Kriss Mīke, kurš kopumā guva piecas uzvaras. Atpaliekot 11 punktus, otro vietu ieguva Jans Kopeckis, bet trešais ātrākais šosezon bija veterāns Fredijs Luā. Ražotāju vērtējumā pārliecinoši labākie šogad bija Peugeot, kas par 40 punktiem apsteidza Škoda rūpnīcu. Jaunā IRC sezona startēs jau janvāra otrajā pusē ar tradicionālo Montekarlo ralliju, kas sola īpašu spožu dalībnieku sastāvu.

Skotijas rallija rezultāti