F1: Jauno sezonu ar uzvaru atklāj Hamiltons

Juris Dargēvičs, www.f1.lv
16. Marts 2008 07:51

Ar uzvaru fantastiski aizraujošajā Austrālijas GP izcīņā jauno F1 pasaules čempionāta sezonu šorīt uzsāka "McLaren" komandas pilots Luiss Hamiltons. Kamēr lielāko daļu no braucējiem skāra dažādas ķibeles, brits bija faktiski vienīgais, kuram veiksme nepazuda ne uz mirkli. Uz goda pjedestāla kāpa arī "BMW Sauber" pārstāvis Niks Heidfelds un Niko Rosbergs no "Williams".

Sezonas sākums vienmēr ir šķiet aizraujošākais mirklis visā pasaules čempionāta sezonā un arī šoreiz sacīkstes Melburnā nelika vilties. Īpaši priecīgi par šo posmu gan noteikti nav "Ferrari" līdzjutēji, jo neviena no sarkanajām mašīnām finiša līniju tehnisku problēmu dēļ nešķērsoja, bez tam pasaules čempions Kimi Raikonens pats pieļāva divas ļoti rupjas kļūdas, četrus apļus pirms finiša izstājoties.

Startā "pole position" īpašniekam Luisam Hamiltonam veiksmīgi izdevās saglabāt pirmo vietu un lai gan tālāk aizmugurē cīņa bija sīvāka - arī Roberts Kubica un līdera komandas biedrs Heiki Kovalainens pozīcijas nemainīja. Uz trešo pozīciju tikmēr centās pacelties Felipe Masa, bet brazīlietis bija pirmais, kurš izbaudīja vilces kontroles aizlieguma sekas - "Ferrari" otrais numurs jau pirmajā līkumā saslīdēja, atsitās pret aizsargsienu un bija spiests doties boksos pēc jauna antispārna. Incidentos iesaistījās arī daži citi braucēji un pēc pirmā apļa jau sacensības beiguši bija kopumā pieci braucēji - Džankarlo Fisikella ("Force India"), Sebastians Fetels ("Toro Rosso"), Entonijs Deividsons ("Suber Aguri"), Džensons Batons ("Honda") un par nelaimi vietējiem līdzjutējiem arī mājinieks Marks Vēbers ("Red Bull").

01.jpg

Pateicoties visai lielajam haosam, uz septīto pozīciju pacēlās Raikonens, kuru kvalifikācijā piemeklēja tehniskas problēmas, kā rezultātā nācās startēt no otrā desmita vidus. Tas liecināja, ka soms varbūt varēs pacīnīties par uzvaru, taču dienu grūtāku viņam padarīja Rubenss Barikello, kurš ar savu "Honda" spēkratu gandrīz 20 apļus brauca pa priekšu un pat nedomāja piekāpties čempiona priekšā. Kamēr līderi turpināja atrauties, Raikonens beidzot tika brazīlietim garām un jau nākamajā aplī bija par trim sekundēm ātrāks. Tas tikai liecina par to, cik ļoti grūti joprojām Pirmajā formulā ir veikt apdzīšanas.

Daudzus kvalifikācijā noteikti pārsteidza "BMW Sauber" formulu ātrums un tik pat daudzi visticamāk uzskatīja, ka Roberta Kubicas un Nika Heidfelda formulās iepildīts mazāks degvielas daudzums nekā konkurentiem. Šajā faktā gan bija tikai daļa taisnības - Kubica tiešām bija pirmais, kurš devās boksos (16. aplī), taču arī pārējie līderi ilgi nekavējās un steidza apciemot savus mehāniķus. Jāpiemin, ka boksu apmeklējumu laikā Heidfeldam izdevās tikt garām Rosbergam - vēlāk šie abi braucēji jau kāpa uz goda pjedestāla. Tāpat par pozīciju uz augšu izdevās pacelties arī Kovalainenam, kurš uz pitstopu rēķina apdzina Kubicu, bet Hamiltons tikmēr jau bija izveidojis apmēram desmit sekunžu atrāvienu.

25. aplī nedienas turpinājās Masam, kurš censdamies atgūt pirmajā aplī zaudēto, agresīvi uzbruka Deividam Kulthardam un izgrūda skotu no trases. "Red Bull" mašīna tika pamatīgi sabojāta, bet pats Masa turpināja traukties pa trasi kā iepriekš. Rezultātā pirmo reizi Melburnas aplī izbrauca drošības mašīna un pilotu izveidotie pārsvari saruka līdz minimumam. Sīkāk par šo negadījumu iespējams izlasīt ŠEIT >>

Reti kurš varēja iedomāties, ka "Ferrari" sagādās tādas galvassāpes saviem līdzjutējiem. Pēc drošības mašīnas došanās malā savu nerimstošo vēlmi uzvarēt pārspīlēti vēlējās nodemonstrēt Raikonens un dzenot savu tobrīd otrajā vietā braucošo tautieti Kovalainenu vienā no līkumiem izbrauca drošības joslā, faktiski atkrītot uz pēdējo pozīciju. Uzreiz pēc tam soms devās boksos, bet otrs sarkano pārstāvis Masa nobrauca trases malā un tehnisku iemeslu dēļ izstājās. Neveiksmīgs sezonas sākums čempioniem.

02.jpg

Šķita, ka notikumu vienai sacīkstei jau ir gana daudz, taču priekšā vēl gaidīja daudz līdzīgu piedzīvojumu. Kamēr "McLaren" duets turpināja braukt vadošajās pozīcijās, uz trešo un ceturto vietu pacēlās, attiecīgi, Heidfelds un Rosbergs. Visticamāk šī četrotne tā arī būtu finišējusi, jo rādīja ļoti atzīstamu ātrumu, bet 14 apļus pirms finiša izbraucot pārāk tālu ārpus trases un palecoties uz mākslīgā "tramplīna", smagu avāriju piedzīvoja Timo Gloks. Dēļ "Toyota" pilota neveiksmes trasē otro un nu jau pēdējo reizi atkal izbrauca drošības mašīna, bet tajā brīdī no līderiem boksos otro reizi vēl nebija iebraucis Kovalainens, līdz ar to "McLaren" komandas debitants bija spiests atvadīties no faktiski drošas otrās vietas un cerībām pēdējos apļos pacīnīties par uzvaru.

Der pieminēt, ka vēl divus apļus pirms tam Gloku cītīgi vajāja Raikonens, kurš tajā pašā līkumā, kur pirms tam, atkal kļūdījās - šoreiz ar vienu no aizmugurējiem riteņiem nobraucot no asfalta un saslīdot. Pēc drošības mašīnas došanās boksos viņš atkal nonāca tuvu Kovalainenam, kurš tobrīd bija atkritis uz devīto pozīciju. Bet arī ar to notikumi nebeidzās.

Fantastisku sniegumu šajā sacīkstē nodemonstrēja Rubenss Barikello. Lai gan vēl ziemas testos šķita, ka "Honda" formulas atkal būs vienas no lēnākajām, vismaz šodien brazīlietis desmit apļus pirms finiša spēja braukt trešajā vietā un neizskatījās, ka Rosbergam būtu lielas cerības tikt viņam garām. Taču kā izrādījās, tad veterāns savu pēdējo boksu apmeklējumu bija veicis mirklī, kad drošības mašīna jau bija devusies trasē un rezultātā tiesneši viņam piespieda desmit sekunžu sodu. Pa to laiku Kubica, kurš kvalifikācijā gandrīz kļuva par uzvarētāju, savu ātrumu kaut kur pēkšņi bija pazaudējis, turklāt neilgi pirms finiša sadūrās ar Kazuki Nakadžimu un izstājās.

03.jpg

Pēdējos apļos cīņa turpinājās - lielisku dueli savā starpā nodemonstrēja divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso, kuram šī ir pirmā atgriešanās sezona "Renault" sastāvā, un jau vairākkārt pieminētais Kovalainens. Soms aktīvi centās apdzīt spāni cīņā par ceturto vietu un to arī paveica, taču tad Alonso finiša taisnē savu ātrumu atkal atguva un atkaroja ceturto pozīciju, kurā arī finišēja. Nedrīkst nepieminēt, ka pirms tam nenogurdināmi ceturtais brauca četrkārtējais ChampCar čempions Sebastians Burdē, taču tikai trīs apļus pirms finiša izbeidzās viņa "Toro Rosso" formulas "Ferrari" dzinējs un nācās atvadīties no iespējas F1 debitēt ar sensāciju. Jebkurā gadījumā jācer, ka skatītāji novērtēja viņa sniegumu.

Līdz ar to Alonso tika pie ceturtās, bet Kovalainens - piektās vietas, kamēr sestais un kā pēdējais pilots, kurš no uzvarētāja neatpalika vairāk par apli, finiša līniju šķērsoja Barikello, nopelnot sev pirmos punktus kopš 2006. gada noslēdzošā posma. Pēdējie divi piloti pirmajā astotniekā bija Nakadžima, kuru komanda pēc izstāšanās nolēma atkal sūtīt trasē un Burdē, kurš tomēr tika klasificēts, lai gan izstājās. Četrus apļus pirms finiša treknu punktu "Ferrari" neveiksmēm pielika Raikonens, kurš apstājās trases malā un arī finišu nesasniedza. Šī bija pirmā reize kopš 2006. gada Austrālijas GP izcīņas, kad neviena no "Scuderia" formulām nespēj izturēt sacīksti līdz galam.

Austrālijas GP rezultāti

Vieta Pilots Komanda Apļi Laiks
1. Lewis Hamilton McLaren 58 1:34:50.616
2. Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +5.478
3. Nico Rosberg Williams 58 +8.163
4. Fernando Alonso Renault 58 +17.181
5. Heikki Kovalainen McLaren 58 +18.014
6. Rubens Barrichello Honda 58 +52.453
7. Kazuki Nakajima Williams 57 +1 aplis
8. Sebastien Bourdais Toro Rosso 56 Izstājās
9. Kimi Raikkonen Ferrari 55 Izstājās
10. Robert Kubica BMW Sauber 50 Izstājās
11. Timo Glock Toyota 44 Izstājās
12. Takuma Sato Super Aguri 33 Izstājās
13. Nelson Piquet Jr. Renault 31 Izstājās
14. Felipe Massa Ferrari 30 Izstājās
15. David Coulthard Red Bull 26 Izstājās
16. Jarno Trulli Toyota 20 Izstājās
17. Adrian Sutil Force India 9 Izstājās
18. Mark Webber Red Bull 1 Izstājās
19. Jenson Button Honda 1 Izstājās
20. Antgony Davidson Super Aguri 1 Izstājās
21. Sebastian Vettel Toro Rosso 1 Izstājās
22. Giancarlo Fisichella Force India 1 Izstājās