MEKLĒŠANA

KALENDĀRS

Šonedēļ
  • NEZ Rallijkross: Rīga
  • WTCC: Čehija
  • NASCAR: Pokono
  • WRC: Somijas rallijs
  • F1: Ungārijas GP
Nākamnedēļ
  • Rallijsprints: Gulbis
  • DTM: Nirburgringa
  • NASCAR: Votkinsglena
  • IRC: Madeiras rallijs
  • IndyCar: Mid-Ohaio

PROGNOZES

F1 2010 - Beļgijas GP
27 dienas, 5 stundas
WRC 2010 - Vācijas rallijs
19 dienas, 5 stundas
LV Rallijs 2010 - Kurzeme (Liepāja, Latvija)
26 dienas, 5 stundas
MotoGP 2010 - Čehijas GP
13 dienas, 5 stundas

DISKUSIJAS

PARTNERI

F1: Jaunumi īsumā - McLaren, Renault un filma

12. mar [11:15]Autors: Arcani

2

apsveicu Maklaaren komandu ar atapiigu spaarna risinaajumu!

buus interesanti paveerot, kas aatraak. Maku diivainaa aste vai Ferrari shkjiibais motors un lielais difuzors.

12. mar [11:44]Autors: gunc

-4

Nekas, tūlīt arī visas pārējās komandas (uz nākamo posmu) parādīsies uz starta ar starpsienām antispārnos. Un, tiešām labi, ka skandāls tā arī beidzās, vēl nesācies.
Par tiem dzinējiem - nu bardaks riktīgais, ja FIA nespēj izsekot pašas noteikumu izpildei.
Par filmu - ar nepacietību gaidām to torentos :)

12. mar [12:17]Autors: Pro

-6

Vai tad viss labākais video materiāls par 70-tajiem jau nav izrādīts neskaitāmajās sen redzētajās dokumentālajās filmās? Es saprotu, ka pie mūsdienu tehnoloģijām ir safilmētas tūkstošiem stundas materiāla, taču tad...
Lai nu tā būtu, ka Bernijam ir kāds 30 gadu vecs noputējis skapis ar vecām un neapstrādātām filmām... :)))

12. mar [12:27]Autors: putnz[mclaren]

3

Mclaren pilnībā gatavi startam - tas nevar nepriecēt...

a Renault - vai tad vienreiz jau viņiem netika dotas ekskluzīvas tiesības uzlabot dzinēju? ko lai saka paši vainīgi, ja pat ar 2 piegājieniem nespēja padarīt savu darbu...

12. mar [14:53]Autors: Mclarens

0

gunc:
nu vai līdz nākamajam posmam būs gatavi jaunuie antispārni stipri šaubos, bet uz Eiropas posmiem gan jau, ka būs gatavi. Tikai jautājums, cik labi tie būs salīdzinot ar Mclaren antispārniem?

12. mar [15:44]Autors: Dr.Evil

2

gunc, nevajadzētu jaukt pirkstu ar kaut ko citu.
ka Renault bija paspējuši principiāli izformēt endžinu R&D departamentu (un neba jau nu tikai tamdēļ, ka sekoja ne tikai iesaldēto dzinēju noteikumu burtam, bet arī garam), tas ir common knowledge. Ka noteikumi atļāva veikt dzinējos izmaiņas, kas uzlabo izturību, tas arī ir zināms. Ja līdz ar izturību "negaidīti" palielinās arī jauda kā blakusefekts, nezin vai kāds paddockā par to ir pārsteigts.

Incanti būs paskatīties, kā FOTA draudzīgā lielģimene reaģēs uz šo reņu ideju atļaut šiem vēlreiz uztjūnēt dzinēju, kurš imho balansē uz nekaunības robežas. Izredzes uz piekrišanu būtu bijušas labākas, IMHO, ja maku jaunie aerodinamikas koncepti ar "nostallēto" aizmugures antispārnu (pie lieliem ātrumiem) būtu ar mazāk kaismīgiem komentāriem uzņemti reņu pusē

12. mar [15:55]Autors: andrejf1

0

kurs trauce Renault pa klusam palielinat jaudu dzinejiem, ka to dara pareji - grib telot ipasi taisnigo komandu :)

12. mar [17:50]Autors: Dr.Evil

0

nav reņiem to specu vairāk, andrejf1

kad ieviesa "engine freeze", visi tika palaisti uz brīvām kājām. Labākie, domājams, bez īpašām pūlēm (ja par naudu nestrīdējās) atrada darbu pie paddocka kaimiņiem, jeb citās līdzīgās industrijās, pārējie izklīda pa plašo pasauli

Lai savāktu atkal kopā darbspējīgu R&D, vajadzīgs laiks un nauda. Reñiem nav ne viena, ne otra, lídz ar ko atliek ķerties pie visu dzīves apdalīto panaceajas - politiskā B.S. retorikas. Ja problēmu arī neatrisina, vaismaz ļauj justies labāk, kad sāpe ir izkliegta.

Komentāri

Komentārus var pievienot tikai reģistrēti lietotāji

Reģistrēties

Mājas komplekti
Internets + bezmaksas sarunas

Virszemes TV
Augstas kvalitātes TV sākot no 3.5Ls

Citi jaunumi

  • 31. jūl [16:05] F1: Ungārijas GP kvalifikācijā dominē Red Bull (21) Jau ceturto uzvaru kvalifikācijas braucienos pēc kārtas šodien Ungārijā izcīnīja Sebastians Fetels. Red Bull komandai konkurences var teikt nebija, jo nevienā no trīs kvalifikācijas kārtām nevienas citas vienības piloti nespēja sacensties ar vācieti un viņa pārinieku Marku Vēberu, kurš ieguva pārliecinošu otro vietu.
  • 31. jūl [13:13] F1: Red Bull neatstāj cerības arī trešajā treniņā (16) Ar jau ierasti dominējošu pārsvaru trešos treniņbraucienus Hungaroringā šodien noslēdza Red Bull komanda. Ātrākais šoreiz bija Marks Vēbers, kurš par nepilnām 0.5 sekundēm apsteidza komandas biedru Sebastianu Fetelu, savukārt trešajā vietā ierindojās Vācijas GP uzvarētājs Fernando Alonso no Ferrari, taču zaudējot jau vairāk par sekundi.
  • 31. jūl [09:43] F1: Vēbers ir par pavēļu aizlieguma atcelšanu (23) Pretēji savam komandas šefam, Red Bull pilots Marks Vēbers nostājies Ferrari pusē un atbalsta to, ka Felipem Masam pagājušajā posmā Vācijā bija jāpalaiž priekšā Fernando Alonso. Arī Vēbers vēlas, lai iekšējās pavēles komandām tiktu atļautas, jo praksē šis aizliegums nekad nav darbojies un arī nedarbosies.