MEKLĒŠANA
KALENDĀRS
Šonedēļ
- WTCC: Vācija
- DTM: Brendsheča
- MotoGP: Sanmarīno GP
- NASCAR: Atlanta
- IndyCar: Kentuki
- NASCAR: Ričmonda
- IRC: Astūrijas rallijs
- WRC: Japānas rallijs
- F1: Itālijas GP
PROGNOZES
| F1 2010 - Itālijas GP | |
| 7 dienas, 4 stundas | |
| WRC 2010 - Japānas rallijs | |
| 6 dienas, 4 stundas | |
| LV Rallijs 2010 - Latvija (Kuldīga, Latvija) | |
| 21 dienas, 4 stundas | |
| MotoGP 2010 - Sanmarīno GP | |
| 4 stundas47, minūtes |
DISKUSIJAS
- VELETOS UZZINAT KUR INTERNETA TIESRAIDES VAR SEKOT LIDZI F1??? (10)
- Predictions 2010 (18)
- Pasaules ātrāko mašīnu top 5 (12)
PARTNERI
GP2: Vasiliauskas lieliski aizvadījis pirmos testus12. nov [10:06]Autors: vš
0
Tiešām atzīstami arī pēc tiem un komandām kas ir aiz viņa, ja tas nav panākts ar vairākiem komplektiem jaunu riepu, kas arī ir tāda prakse. 12. nov [11:10]Autors: vš
0
Tikko pamaniju, nobraukt gandrīz uz pusi vairāk apļu kā 90% pārējo braucēju, arī kaut ko izsaka. 12. nov [14:43]Autors: Jānis Pētersons
0
Delfi cenzē šo sadaļu. Kur pazuda viens koments, kuram nevarēja nepiekrist? Tajā bija rakstīts, ka VŠ komentāros manāms rūgtums par leiša veiksmi. Bet tā jau arī būtu tikai normāli - jebkuram Latvijas autosporta fanam būtu jābūt "uzvilktam", ka leitim veicas, bet mēsējam neveicas. Es gribu redzēt, kurš šeit priecājas par to, ka HŠ sēž malā, bet leitis ar piķīti makā dīselē ar GP2 agregātu. 12. nov [15:59]Autors: Adolfo
0
Piekrītu Jānim, visu šo vasaru vš solīja, ka hš teju teju tūlīt brauks ar WSR, bet beigu beigās pat F3 nekas daudz nesanāca pabraukt. Haraldam jau diezgan daudz gadu, 2010.gads noteikti ir pēdējais, lai piedalītos WSR vai GP3 un izcīnītu uzvaras pāris posmos, kas dotu iespēju beidzot iegūt F1 superlicenci.Vš, kādi jaunumi??? 12. nov [16:59]Autors: Dr.Evil
0
dzīvosim, redzēsim, vai sacīkstēs braukšanai pinigai arī iznāks 12. nov [17:55]Autors: vš
0
Rūgtums vienīgi par pētersoniem, kas frāzi- "Tiešām atzīstami arī pēc tiem un komandām kas ir aiz viņa," māk tulkot kā rūgtumu. Pārējais ir testu sastāvdaļa, ko ne viens vien izmanto lai sasniegtu labu apļa laiku, liek, kad ātra trase vēl trīs jaunus komplektus pēc kārtas. Arī finanses K.Vasiļauska tēvam pietiek, jo labs pārtikas bizness ir Lietuvā, esmu ar viņu saticies un runājis. Nevajag jau uzreiz "uzvilkties" par vienu normālu testu peletona vidus daļā leitim starp pārsvarā iesācējiem un mūsējā neveiksmi, ja viņš tur vispār nepiedalās......runa tikai par testiem. Solijis jau nu noteikti neesmu, jo jau 8 gadus to principiāli nedaru un F3 sacīkstes cik bija atlikušas, visas arī nobrauca plus testus,ko vairāk varēja braukt? WSR tiešām bija doma, ka izdosies vienoties, taču nesanāca un nevarēja, jo izņemot pēdējo, pārējās HS TECNIK iebilda- vai nu F3 viņu komandā vai WSR. Ja jau ir informācija ka 2010 ir noteikti pēdējais un ar izcīnītām pāris( divas) pietiek, lai saņemtu superlicenzi, tad kādus jaunumus gaidāt no vš Varbūt vienīgi to, ja vajadzētu, tad superlicenzi testiem HŠ var saņemt pēc jau sasniegtā kaut rīt..... Pagaidīsim, kad HŠ atgriezīsies no Anglijas tad delfi arī painformēs, kur Haralds brauks nākošā sezonā. 12. nov [18:08]Autors: gunchars
0
Latviski - Kazims (Kazimirs) Vasilausks! 13. nov [11:37]Autors: vš
0
Viss pareizi ar apļiem, paķeru trešās dienas rezultātu, kur bija līdzīga situācija. 13. nov [11:48]Autors: Adolfo
0
vš, atvainojos, ja mans teiktais izklausās kā pārmetums. Tās bija tikai manas pārdomas, un es tikai priecāšos, ja kļūdos!Gaidām ziņas! 13. nov [17:26]Autors: vš
0
Nemaz jau nevar uztvert,kā pārmetumu, jo saprotot autosportu un padomājot, diezin KO GAN MAN VAI HARALDAM VAR PĀRMEST attiecībā uz izdarīto un sasniegto, bet ja var, tad tikai TĀDS kurš ir sasniedzis un izdarijis VAIRĀK....... KomentāriKomentārus var pievienot tikai reģistrēti lietotāji |
Citi jaunumi
|
| MotoGP: Sanmarīno GPGP | ||||
| 3.sep | 15:00 | Treniņš 1 | ||
| 4.sep | 10:55 14:55 |
Treniņš 2 Q |
![]() |
|
| 5.sep | 10:40 15:00 |
WUP Sacīkste |
![]() |
|
APTAUJA
Kā vērtējat Sebastiana Fetela agresīvo braukšanas stilu, kā rezultātā Beļģijas GP no trases tika izsists Džensons Batons.







